
Au cœur de l’été, mi-juillet, Pékin a dévoilé un symbole éclatant de son ambition ferroviaire : un train à sustentation magnétique capable d’atteindre les 600 km/h. Présenté par son constructeur, CRRC, comme l’avenir du transport terrestre, ce maglev supersonique promet de réduire le trajet Pékin–Shanghai à 2 h 30, contre plus de 5 h aujourd’hui. […]
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Sommaire N° 27 (2025)