Aviation
  • Les débuts internationaux du C919

    Les débuts internationaux du C919 

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    Ceux qui ont récemment voyagé entre Shanghai et Pékin (voire Xi’an et Chengdu) avec China Eastern ont peut-être eu l’occasion de monter à bord de l’un des cinq C919 de la compagnie. Si l’expérience mérite que l’on si attarde, c’est que le premier moyen-courrier du constructeur chinois COMAC porte sur … Lire la suite

  • « Tout allait bien… jusqu’au crash »

    « Tout allait bien… jusqu’au crash » 

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    Deux ans après le crash jusqu’à présent inexpliqué du vol MU5735, le régulateur de l’aviation civile chinois (CAAC) a fait le point le 20 mars sur l’avancée de l’enquête.

    Un petit rappel des faits s’impose : le 21 mars 2022, un Boeing 737-800 opéré par la compagnie China Lire la suite

  • La discrète certification du C919

    La discrète certification du C919

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    Ce n’était plus qu’une question de temps : le 29 septembre, le constructeur aéronautique chinois Comac a enfin décroché la certification de type de son C919, monocouloir présenté comme le concurrent local du A320neo et du Boeing 737 MAX. C’est l’une des dernières étapes avant l’entrée en service commercial … Lire la suite

  • Le C919 prend son envol

    Le C919 prend son envol

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    La nouvelle est presque passée inaperçue dans la presse internationale, et pourtant, elle est d’importance. Le 14 mai, le premier C919 de série de l’avionneur chinois COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) a effectué son vol inaugural de trois heures depuis Shanghai. L’appareil est destiné à OTT (One Two Three) … Lire la suite

  • Révélations autour du crash du MU5735

    Révélations autour du crash du MU5735

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    Après la publication par l’administration civile de l’aviation chinoise (CAAC) d’un premier rapport factuel autour des circonstances du crash du vol MU5735 de China Eastern advenu le 21 mars, des informations divulguées par le WSJ viennent bousculer le cours de l’enquête.

    D’après une personne familière avec l’évaluation préliminaire des experts … Lire la suite

  • Crash du MU5735 : 30 jours plus tard

    Crash du MU5735 : 30 jours plus tard

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    Trente jours ont passé depuis le crash du vol MU5735 de China Eastern le 21 mars. L’appareil devait amorcer sa descente vers Canton lorsqu’il a soudainement plongé de 8900 mètres d’altitude pour s’écraser sur un flanc de montagne, tuant sur le coup les 132 personnes à bord, dont trois pilotes.… Lire la suite

  • La tragédie aérienne du 3.21

    La tragédie aérienne du 3.21

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    C’est un drame qui a marqué le pays entier. Le 21 mars, un Boeing 737-800 NG de la compagnie China Eastern, reliant Kunming à Canton, s’est écrasé avec 132 personnes à bord, dont neuf membres d’équipage. Alors que le MU5735 devait débuter sa descente, l’appareil serait tombé de plus … Lire la suite

  • Atterrissage sous conditions draconiennes

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    Depuis fin janvier en Chine, la pandémie est venue bousculer les règles d’opérations aériennes, sanitaires, et d’immigration à une vitesse inédite.

    D’abord, il y a eu la liste des nationalités malvenues, la quarantaine obligatoire pour toute arrivée en provenance de l’étranger jusqu’à trois semaines (à la maison puis à l’hôtel, … Lire la suite

  • Atterrissage d’urgence pour HNA ?

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    Il y a quelques semaines, Chen Feng, le président de HNA, était encore persuadé de pouvoir gagner la guerre des liquidités : « 2020 sera une année cruciale » déclarait-il dans ses vœux pour la nouvelle année. Pourtant, le conglomérat originaire de l’île de Hainan va probablement succomber … Lire la suite