infrastructures
  • L’économie chinoise en baisse de régime

    L’économie chinoise en baisse de régime

    Editorial

    Le rebond économique post-« zéro Covid » n’aura pas fait long feu. Après avoir affiché une croissance robuste du PIB au premier trimestre (+4,5%), les derniers indicateurs économiques publiés se sont révélés décevants.

    Les exportations, qui avaient pourtant fait tourner l’économie chinoise pendant la pandémie, se sont contractées (– … Lire la suite

  • Un Parlement qui commence fort

    Editorial

    C’était le moment que tout le monde attendait. Avec plus de deux mois de retard, la Chine débutait ses « Deux Assemblées » (consultative – CCPPC – et législative – ANP) en une session condensée (21 – 28 mai). Dans une ambiance solennelle, les 3 000 délégués présents observèrent une … Lire la suite

  • Forum BRI – Temps d’une gloire fragile

    Editorial

    Le 25 avril à Pékin s’ouvrait le second Forum BRI (Belt & Road Initiative), destiné à renforcer le prestige de la Chine dans le monde, et à faire le point sur six années des « nouvelles routes de la soie ».

    Depuis 2013, Pékin signe des accords avec des dizaines … Lire la suite

  • Rome, le cheval de Troie de Xi Jinping en Europe ?

    Diplomatie

    Avant des étapes à Monaco et en France, le Président Chinois Xi Jinping a fait la première visite d’Etat de sa tournée européenne en Italie, accompagné de 300 patrons d’affaires. En effet, Rome est devenue la première capitale du G7 à annoncer sa participation aux « Nouvelles routes … Lire la suite

  • Le train peine en côte

    Economie

    L’économie se met à tousser. La ville de Canton manque son objectif de 7,5% de croissance de son PIB en 2018, 1 point de moins qu’attendu. Et pour 2019, les perspectives sont moroses : sur 12 municipalités ou provinces ayant publié leurs prévisions de croissance, 8 réduisent leurs objectifs. Le … Lire la suite

  • Shenzhen, laboratoire de la Chine 2.0

    Investissements

    Avec Sébastien Le Belzic,  Shenzhen

    Au cœur du delta des Perles à 2000 kilomètres de Pékin, 30 ans en arrière, Shenzhen n’était qu’un gros village de pêcheurs. C’est aujourd’hui une métropole de plus de dix millions d’âmes, une nouvelle frontière de l’industrie et de la matière grise, la « Silicon … Lire la suite

  • Les BRI avant l’épreuve du feu

    Routes de la soie

    Par Jean Charles Galli, analyste

    Dénoncé cette année par plusieurs pays en développement et l’Union Européenne, un risque fréquent des projets « BRI » des nouvelles routes de la soie tient à l’absence de réciprocité dans la gestion, à l’opacité des subventions chinoises et la faible rentabilité de chantiers facturés … Lire la suite

  • Cahots et ornières

    Routes de la soie

    Le 28 mai en Malaisie, le récent cabinet de Mahathir Mohamad déclarait vouloir renégocier des chantiers en dizaines de milliards de $, fleurons du plan chinois « routes de la soie » ou BRI (Belt & Road Initiative). 
    Début juin, d’autres nations faisaient de même. M. Nasheed, ex-Président … Lire la suite

  • Un cheval de Troie dans l’UE : le groupe « 16+1 »

    Diplomatie

    Insolite, un groupe d’Etats fait toujours plus parler de lui : le « 16+1» réunissant les pays d’Europe centrale-orientale et la Chine. 11 de ces 16, font partie de l’Union Européenne.

    Fondé en 2012 par le Premier ministre Wen Jiabao à Varsovie, ce groupe  vise à accélérer l’expansion chinoise … Lire la suite