Apple avait jeté l’éponge, Xiaomi l’a fait. Trois ans seulement après avoir annoncé se lancer sur le créneau très convoité des véhicules électriques, le n°3 mondial des smartphones, Xiaomi, a débuté en grande pompe le 28 mars la commercialisation de son tout premier véhicule, baptisé « SU7 ».… Lire la suite
Angles vifs, arêtes saillantes, flancs creusés et couleur jaune citron… Au salon de l’auto de Shanghai (18 au 27 avril), il fallait jouer des coudes pour apercevoir la « Seagull » (« Mouette » en français), mini-citadine électrique présentée par son constructeur BYD au prix très compétitif de 78 000 … Lire la suite
Le n°1 mondial de l’électrique Tesla dépassé par le constructeur chinois BYD ? C’est la nouvelle qui a fait sensation début juillet. Au cours des six premiers mois de l’année 2022, l’entreprise de Shenzhen aurait ainsi vendu 641 350 véhicules électrifiés (+312 % par rapport à 2021) contre « seulement … Lire la suite
C’est officiel : le fabricant de smartphones et d’appareils électroniques Xiaomi se lance dans les véhicules électriques. C’est le jour de la rentrée des classes (1er septembre) que son fondateur Lei Jun a annoncé avec fierté à ses 23 millions d’abonnés sur Weibo, l’enregistrement de « Xiaomi Auto … Lire la suite
L’histoire de Tesla en Chine avait démarré sur les chapeaux de roues. Premier groupe automobile étranger à avoir obtenu l’autorisation de produire dans le pays sans partenaire chinois, la firme californienne a commencé la construction de son usine à Shanghai début 2019, attirée par les généreuses exemptions fiscales et les … Lire la suite
La Xiali (FAW), la Fukang (Citroën), la Jetta (Volkswagen)… Mr Huang, chauffeur de taxi à Pékin depuis trois décennies, les a toutes connues. Il y a quelques mois, il a pourtant dû se séparer de sa Hyundai Elantra à essence, après huit ans de bons et loyaux services, pour prendre … Lire la suite
357 jours. C’est le temps record qu’il aura fallu à Tesla pour construire sa Gigactory shanghaïenne … et sortir sa première voiture ! Pour la livraison des dix premiers « model 3 » « made in China », son patron Elon Musk faisait le déplacement le 7 janvier. Pour assister … Lire la suite
Comme chaque printemps revient le Salon de l’auto (18-25 avril). Lors de cette édition à Shanghai, ils étaient 1000 exposants cette année, 40% de moins qu’à Pékin en 2018. Plus d’un million de visiteurs étaient au rendez-vous, désireux d’avoir leur part de rêve. Pourtant, le contexte est morose : les … Lire la suite
Incroyable, mais au fond prévisible : l’industrie automobile chinoise passe d’une euphorie permanente, presque sans transition, aux années de vaches maigres ! Après avoir connu une croissance turbo, avec des ventes qui explosaient de 45% en 2009, l’année 2018 pourrait basculer dans le rouge—une première depuis 30 ans. En 2018, … Lire la suite
« La conduite vers une nouvelle ère » : tel est le thème de cette 15ème édition du Auto China à Pékin (26 avril au 4 mai). Alternant une année sur deux entre la capitale et Shanghai, ce Salon de l’Auto, le plus grand du monde, rassemble 1600 exposants sur … Lire la suite
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