• EDF rachète pour (112M USD) 19,6% de Shandong Zhonghua Power, (4 centrales, capacité de 3MKw), compagnie qui détient le record national des investissements étrangers.

• Pour son 112ème  anniversaire, Coca Cola s’offre, pour 40M USD,une unité à Xiamen (Fujian): 6 chaînes de remplissage (verre, plastique et boites), qui lui permettront de renforcer sa confortable 1.place provinciale, avec 35% des boissons non alcoolisées.

• 12 mai, 1er  vol Paris – Shanghai pour Air France en 25 ans, retour aux 1ère  amours: A.F. avait desservi Shanghai de 1967 à 1973.

• Malgré la concurrence nouvelle (TNT, UPS, FedEx), DHL croit pouvoir maintenir sa part du marché chinois (30%) et une hausse de 30% en revenus (100MUSD en 1997) et en volume. Ses deux atouts: son ancienneté sur le marché, et sa capacité d’acheminer plus loin vers l’intérieur, des colis plus lourds, suivant la demande de ses clients.

• 10 mai, naissance d’une « petite dernière » des Chambres de Commerce étrangères à Pékin: celle de la Suède, 50 membres dont ABB, Ericsson, SKF. Avec son Secrétaire Général Johan Bjorksten, elle prépare déjà une Journée du top management (séminaire entre patrons et responsables des 2 pays), et une Foire suédoise en octobre. Les échanges sino-suédois, en 1997, atteignaient 1,82MMUSD.

• Dupont, le géant US du nylon, confirme sa percée en Chine et s’installe à Pékin, dans une Joint-venture 50-50, pour 15MUSD d’investissement, qui produira 3000tt/an de textile non tissé, à usage surtout médical (absorbant). Dupont a déjà investi 300MUSD en Chine, en aura placé 1MM d’ici 2000, contrôle 8 Joint-venture et 1700 emplois.

• 1er  test réussi pour le train Xinshisu, d’ABB-Daimler:3000km, entre Canton et Kowloon (HongKong), à 200km/h en moyenne, réduisant le circuit de 65 à 48mn. Performance atteinte sans modifier le tracé des voies, « simplement » en imprimant aux wagons une légère inclinaison dans le sens du tournant.

• Air China, avec North-west, et Continental Airlines s’ouvrent mutuellement leurs vols et systèmes de réservation, entre Chine (Pékin, Shanghai) et USA (New York, San Francisco, et Los Angeles) plus quelques acheminements intérieurs US.